Ga naar hoofdinhoud

Onderzoek: groeiende kansen voor vrachtfiets in binnenstad


De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) heeft de kansen voor vrachtfietsen in de stedelijke logistiek in kaart gebracht. Conclusie is dat ze een steeds belangrijker alternatief worden voor de bestelbus.

Vooral in drukke binnensteden waar emissievrij transport en efficiënt ruimtegebruik steeds hogere prioriteit krijgen. Naar verwachting van RVO kunnen in 2025 al 10.000 bestelauto’s vervangen worden door vrachtfietsen.

Volgens RVO is de vrachtfiets (of cargobike allang niet meer alleen een niche-oplossing voor pakketbezorgers en koeriers. Ook schildersbedrijven en andere specialisten in de bouwsector, winkeliers en servicelogistiek zien inmiddels de voordelen om met een vrachtfiets zonder parkeerproblemen hun gereedschap en materialen kunnen vervoeren.

De kostenbesparing ten opzichte van een bestelbus kan oplopen tot 15%, vooral door lagere energie- en parkeerkosten, stelt RVO.

Logistieke optimalisatie met hubs

Een succesvolle inzet van vrachtfietsen vraagt vaak om een andere logistieke aanpak. Overslaghubs aan de rand van de stad blijken cruciaal, zo staat in de analyse.

Hoewel de vrachtfiets aan terrein wint, blijft er ruimte voor verbetering. Intensief gebruik vraagt regelmatig onderhoud, vooral aan remmen en banden. Fabrikanten zoals Fulpra en Urban Arrow werken daarom aan robuustere modellen met onderdelen uit de motorfietsindustrie.

Tegelijkertijd kan regelgeving de opmars beïnvloeden. RVO wijst op mogelijke invoering van een rijbewijsplicht voor zwaardere vrachtfietsen, wat de toegankelijkheid voor nieuwe gebruikers kan beperken. Toch lijkt de trend onomkeerbaar: steeds meer steden stellen emissievrije zones in en ondernemers zoeken naar alternatieven voor de traditionele bestelauto.

Michael van Lochem van Vastgoedzorg Van der Weide lanceerde in 2021 een speciaal voor zijn bedrijf ontworpen ‘full custom’ elektrische schildersbakfiets voor in de binnenstad.

Subsidies

Overheden kunnen het gebruik van vrachtfietsen stimuleren door middel van subsidies en fiscale regelingen, zo staat in de analyse. RVO heef een fiscale regeling die belastingvoordeel op kan leveren voor bedrijven en
ondernemers: de MIA\Vamil (Milieu-investeringsafrek en willekeurige afschrijving milieu-investeringen).

Deze regeling is ontworpen om bedrijven aan te moedigen om te investeren in technologieën en bedrijfsmiddelen die de impact op het milieu verminderen. De MIA\Vamil is voor alle ondernemers die onder de inkomstenbelasting of vennootschapsbelasting vallen. Particulieren kunnen dus geen gebruik maken van deze regeling.

Lees hier de complete analyse van de RVO.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.


MKB-bedrijven worstelen met transitie naar zero-emissie 

Nieuw verkeersbord zero-emissiezones

Logchies zet stap richting ‘klimaatpositief’ in 2040

Nederland inspireert Europa met zero-emissiezones

Repair Care haalt productie van Taiwan naar Waalwijk


Naar archief >