Waar de schilder gaat, daar gaat zijn busje. De vakman en zijn vervoermiddel zijn sinds jaar en dag onafscheidelijk. Een klassieke dieselbus, elektrisch aangedreven exemplaar of misschien zelfs een (bak)fiets? In deze serie portretteren we de schilder en z’n trouwe vier-, drie- of tweewieler. In dit nummer: Andrew Klaasen (60) uit Amsterdam.
Het is een zeldzaamheid, maar Andrew werkt deze druilerige dinsdag voor de verandering eens níét in hartje Amsterdam. Het nabijgelegen Assendelft is het decor voor zijn schilderkunsten, al is het ditmaal de wind die zijn werk bemoeilijkt.
Een man van middelbare leeftijd loopt zichtbaar verontwaardigd naar zijn donkerblauwe Tesla. ‘Jeetje, allemaal witte spikkels’, klinkt het. Een gevolg van de verse verflaag die Andrew zojuist heeft aangebracht op een fitnessstudio. ‘Ik had ‘m nog zo gewaarschuwd hier niet te parkeren’, schudt de ras-Amsterdammer zijn hoofd.
Het is klein bier vergeleken met de problemen waar hij normaal mee kampt. Andrew is al 32 jaar zelfstandig schilder, maar het wordt naar eigen zeggen met de week moeilijker om zijn werk fatsoenlijk uit te voeren. ’98 procent van mijn werkzaamheden is in hartje Amsterdam, veelal in De 9 Straatjes.’ Met zijn Volkswagen Transporter pendelt hij dag in, dag uit van de Jordaan naar zijn klussen in de grachtengordel.
zijn elektrisch trouwe drie- de zelfs Een z’n daar en en zijn schilder Waar uit jaar of busje. De tweewieler. gaat, dag zijn Andrew en dieselbus, vakman deze klassieke sinds serie schilder (bak)fiets? nummer: vervoermiddel een Amsterdam. gaat aangedreven of portretteren de vier-, In In Klaasen misschien we dit exemplaar (60) onafscheidelijk.
in al is hartje voor het verandering is ditmaal die Het druilerige níét Andrew voor decor Amsterdam. deze bemoeilijkt. een werk Het de is werkt maar dinsdag de nabijgelegen zeldzaamheid, wind zijn zijn het Assendelft schilderkunsten, eens
heeft middelbare zijn Andrew allemaal te op een ‘Ik zo Tesla. de Een niet de loopt gewaarschuwd had spikkels’, leeftijd schudt hoofd. het. hier man zijn gevolg van zichtbaar ‘Jeetje, verse ‘m ras-Amsterdammer donkerblauwe parkeren’, zojuist nog Een witte van verontwaardigd klinkt verflaag fitnessstudio. naar aangebracht die
veelal dag 9 in normaal werk klein naar zeggen de mee Met het in te in in, De uit de met eigen zijn klussen 32 hij Amsterdam, bier zijn hartje hij procent ’98 wordt is mijn waar al dag zijn zelfstandig de werkzaamheden Volkswagen uit van jaar om is grachtengordel. maar kampt. schilder, moeilijker pendelt van Straatjes.’ week voeren. problemen met de naar Jordaan is Transporter Andrew fatsoenlijk vergeleken Het
Hoge parkeerkostennaar direct moet flink parkeergarages en vaak per kosten panden hij een ‘Je binnenstedelijke het drukken Parkeerplekken de waarin dat geen kosten klanten de weleens al Zeker Die zijn delen oplopen. verdwijnen, à en eenvoudig. waardoor in doorberekenen het verdienmodel. zijn de centrum uitwijken kosten. – monumentale mopperen 80 zijn 70 7 aan moet specialisme veel gaat. duur liggen over is werkdag de 8 juist op snel sinecure. richting In opdrachten hij, niet Bepaald maar de tot klant’, zegt – hoge ligt. Tegelijkertijd de tarieven schaars, gevallen particuliere vergunningen waar het euro altijd van zijn uur, rond de euro
pensioen. zijn dit verfspetters. de jaar onder dat ik vol?’ Toen echt dat witte ik naar mijn niet het 6-diesel. houd hiermee Hij kijkt Maar een zijn tot Euro kon gezicht uitzingen ‘Hoelang ‘Acht bus, nog kocht dacht ik even nog ik oud, lukken.’ ‘m gaat
9 veelal procent Straatjes.Zero-emissiezone 98 werkzaamheden is hartje in in Amsterdam, Andrew’s van Deper blijven een echt 2028. heeft maar in de nog jaar het kleine niet is overgangsregeling mag 1 voor De hij binnenstad. zijn Amsterdamse tot januari 2025 Ik met Geen weten.’ zou huidige bus Euro idee. met daarna? welkom een Nog uiterlijk dankzij rijden de bedrijfswagens, twee ingevoerd zijn zero-emissiezone gemeente Andrew 6-diesel ‘En
te mee scooter?’ haalt pendelen? en Hoe meer krijg investering dat schouders ‘Die rijden allemaal ik elektrisch een of hem gewoon heb neus realistisch. ik kan pensioen.’ wordt je op Een bakfiets Overstappen ogen mijn bijna zijn voorlopig op. tot Andrew mijn weer voor scooter oplossing. nooit in een gejat voor materialen ook om evenmin is en Een nodig. terugverdienen is ik heen geen bakfiets, fiets naar ‘Dat mijn
telefoon. de het verbreden, mijn vind heb vandaag, niet aan stad, werken, verkeerd. het me niet maar? Ik stroom zeggen.’ de de het zo Amsterdam. Maar buiten heerlijk om op werkveld gaan kan dan offerteaanvragen begrijp heb zijn hoofd voor Ik maken ik stad werkt niet niet.’ het ‘Allemaal daar buiten ‘Ik te Hij alles. te leeg zien zoals besluiten Zijn laat om uit even zomaar
om doorslikken stad te werken, zomaar het Klaasen: kan besluiten gaan niet.’Drol de ‘Ik buiten Andrew zo niet werktlogistieke en wereld. in is ter Hij langzaamaan zucht. verpest’, er Amsterdam, binnenstad Maar Jordaan. van ‘Het ik Ik ben de getogen stad wordt mooiere een ramp.’ vindt is geboren ‘Daarnaast de geen Andrew. houd
Zolang de de Maar jaren en voor Hij nog eens heb diep de ik nachten zeg eerlijk: slapeloze Hoe door. komende een zich? ziet kijkt gaan dan drol klant zijn naar hij doorslikken doorgaan. we en van ik er bus. betaalt, kwestie ‘Het je adem haalt is van.’
kosten zijn. schilderend aan deze in een Ook Mail Waar overigens rubriek. plekje geen Nederland verbonden aan jouw naar voor bus tonen?
- in ruilt Volvo antieke Glenn
- avonds Overdag ‘Sgilder’, ’s Rider Knight
- euro 60 en vieze vragen bus een voorrijden’ kunt ‘Je niet
- heeft Italofiel met blosje busje Remko
- is witte met René schilder busje het niet de