Je kunt me veel wijsmaken maar niet dat je als schilder nog nooit van die donker grijze strepen over de pas geschilderde, uiteraard gebroken witte, dorpelkozijnen hebt gezien. De moderne 2010 verfsoorten lijken daar gevoeliger voor te zijn dan de vorige generatie verven. Dat laatste zal de opdrachtgever een biet zijn want hij zit ermee. Zijn vraag is: hoe komt ie er vanaf.
Omstandig omschrijft hij zijn waarneming en hun vruchteloze pogingen tot schoonmaken. Evert zit in de detachering business en weet dat de omschrijving soms het verschil kan maken. Voor de vorm laat ik hem zijn verhaal doen maar na twee zinnen weet ik al genoeg.
We maken een afspraak en onder het genot van een kopje koffie demonstreer ik hoe je simpel een ogenschijnlijk ingewikkeld probleem oplost.
Een probleem dat overigens door veel verffabrikanten wordt onderkent. Sigma, bijvoorbeeld, wijdt daar een column aan in hun jongste bedrijfsblad. De eenvoudige oplossing zoals weergeven bleek, bij navraag, niet de intentie van de schrijfster maar het gevolg van het gummetje van de redactie. Met wat huishoud schoonmaakmiddel opgelost in leidingwater krijg je die vermaledijde strepen nooit weg.
Daar waren Evert en zijn vrouw ook achter gekomen en daarom bellen ze hun vakman.
Voor de professioneel opgeleide vakman is het niet zo moeilijk om aan effectieve schoonmaakmiddelen te komen maar voor de welwillende doe-het-zelver hebben die weer vervelende bijwerkingen.
Laten ze nou bij de Wibra in spuitflacons het product DASTY verkopen. (+/- € 1,50) Een citroengeel goedje maar voor de doe-het-zelver een veilige vervanger. Je moet even iets harder poetsen maar die lekstrepen verdwijnen.
De professionele schilder behandeld het schoongemaakte oppervlak na met EASY WAX-R omdat dat een langdurige werking heeft. Voor de doe-het-zelver heeft de wax die ze ook voor de auto of de caravan gebruiken hetzelfde resultaat.
Evert schrijft mijn aanbevelingen op een papiertje.
‘O ja’, zegt hij, “ heb je deze winter nog tijd om de binnenboel te schilderen?
Deze problematiek is al eerder aan de orde geweest, in de Vraagbaak
van Eisma’s SB van (113) 11 nr. 1 (25 jan.), p. 29 met als
titel: Zarte strepwen in nieuw schilderwerk.
Hieruit: Verwijderen
Lekstrepen kunnen in bepaalde gevallen verwijderd worden met het
reinigingsmiddel Easy-Wax R. Dit onderhoudsmiddel reinigt en laat een beschermend laagje achter waardoor vuil minder aanhecht en eenvoudiger is te verwijderen. Het materiaal moet onverdund aangebracht worden met behulp van een spons, pad of schone doek. Na reinigen kan de ondergrond opgepoetst worden of nagespoeld worden met schoon water. Het product kan ook preventief gebruikt worden op voor vuil gevoelige plaatsen.
Geadviseerd wordt eerst een proefvlak uit te voeren.
Zoals gewoonlijk zijn er meer mogelijkheden.Een klein beetje autopolish werkt ook prima.
Zoals bij de meeste zaken geldt ook hier voorkomen is beter dan genezen. waarbij ik wel wil vermelden dat helemaal voorkomen van genoemd probleem niet mogelijk is, maar indien je voor het aflakken de ruiten goed schoonmaakt( lekker zemen)loopt er veel minder vuil over je net geschilderde dorpels en blijft het geheel al een stuk schoner. Met een “gewone lak” heb je er redelijk vaak last van mar met een gesiliconiseerde lak is het probleem echter nog groter. Dit schijnt mede te komen door de trage doordroging van de verffilm, waardoor het vuil zich als het ware kan vastvreten in dee verse laklaag. Leuk dat er middelen zijn om deze lekstrepen te voorkomen, maar een klant zit vaak niet te wachten op een extra behandeling tegen, uiteraard, extra kosten.
Misschien is het een verbeterpunt voor de heren en dames verffabrikanten. Zorg voor een betere doordroogtijd.
@Wil, Bert en Klaas,
Dank voor jullie reacties. Ik had de blog geschreven omdat ik benieuwd was naar de ervaringen van mijn collega’s. Jullie zitten op hetzelfde spoor als ik. Zoals Wil Herreijgers van Monumentenschilders ook aangeeft, helpt het vooraf reinigen van het glas het best tegen de vuilaanhechting. T’is een kleine moeite en je voorkomt dat opdrachtgevers aan je vakbekwaamheid gaan twijfelen.
Ik heb sinds kort goede ervaringen met Easy Wax-R en in navolging van Bert de Jong adviseer ik de partikuliere opdrachtgever die het schoonmaken zelf ter hand neemt, ook zo’n auto-polish.
Voor het verwijderen van de lekstrepen werken de huishoudmiddeltjes niet. Dasty, van Wibra komt het dichtst in de buurt. Zelf gebruik ik Viamond 750. Een sterk alkalisch reinigingsmiddel maar te krachtig voor de onervaren doe-het-zelver.
Voor het overige zullen we er mee moeten leren leven want de verffabrikanten hebben nog geen pasklare oplossing. Dat kunnen we ook niet direct van hen verlangen want schoonmaken, voordat er geschilderd wordt, hoort toch in het takenpakket van de schilder.
Heeft u nog vragen of bruikbare tips; reageer hier of start een discussie op Linkedin.
Het verwijderen van lekstrepen is inderdaad zeer actueel en zonder de juiste producten een enorm karwei, of zelfs onmogelijk. Echter NCOAT heeft ook een uitstekende oplossing:
NCOAT Cleancare
NCOAT Cleancare is een gebruiksklare ‘3 in 1’ reiniger, polytoer en beschermlaag voor kunststoffen, aluminium, oude coatinglagen, trespa, HPL enz. Het product reinigt, haalt de originele kleur van ondergrond weer terug en verzegelt het oppervlak met een easy-to-clean beschermlaag.
NCOAT Clean Care is ideaal voor:
– Het eenvoudig verwijderen van lekstrepen op schilderwerk / verf
– Originele kleur van verkleurd kunststof weer teug halen
– Reinigen en beschermen van trespa
– Het verwijderen van zwarte strepen op uw caravan
Het product is verkrijgbaar bij de professionele groothandel.