Het schip, de Brands Hatch, wordt gezien als een doorbraak in duurzame scheepvaarttechnologie.
De coatings van AkzoNobel beschermen de volledige tanker – van onderwaterschip tot dek en ladingtanks – en bieden essentiële technische zekerheid voor een efficiëntere, milieuvriendelijkere werking.
Gebouwd door Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd., beschikt de tanker over drie slimme glasvezelzeilen die het brandstofverbruik naar verwachting met 12 procent per jaar verlagen en de jaarlijkse CO₂-uitstoot met 5.000 ton reduceren.
“Wij zijn trots dat we aan dit grensverleggende project hebben kunnen bijdragen,” zegt Rob Leslie, commercieel directeur Marine & Protective Coatings bij AkzoNobel Greater China.
“De succesvolle toepassing van onze coatings bevestigt niet alleen hun prestaties, maar onderstreept ook ons streven naar duurzame innovatie en decarbonisatie in de maritieme sector”, aldus Leslie.
Antifouling
Onder andere werd Intercept 8500 LPP gebruikt – een van de meest geavanceerde antifouling-coatings uit het International-assortiment. Deze technologie zorgt voor een schoon, aangroei-vrij onderwaterschip, draagt bij aan brandstofbesparing en verlaagt de CO₂-uitstoot aanzienlijk, volgens AkzoNobel.
De Brands Hatch is gebouwd voor het Britse scheepvaartbedrijf Union Maritime, dat zich specialiseert in het vervoeren van olie, chemische producten en andere vloeibare bulkgoederen. Hun unieke vaartuig valt onder de Aframax-klasse, tankers die doorgaans worden ingezet voor het vervoer van ruwe olie op korte tot middellange afstanden.