Ik dacht al een tijdje dat het afnemen van werk in...
Lees verder»
Een mooi woord hiervoor is modificeren….
In onze branche, een woord dat regelmatig opduikt in de technische omschrijving van een verfproduct. Zo frequent dat er haast niemand meer van op kijkt.
Toch wil ik u enkele zeer bekende modificaties onder de aandacht brengen. Er bestaan namelijk nogal wat misverstanden over.
Laten we uitgaan van de "gewone" verf. Nu nog op basis van gewone alkydhars.
Een zeer bekende modificatie is het inbouwen van polyurethandeeltjes. Op het etiket staat dan iets in de geest van 'PU'.
Dit is echter geen "echte" polyurethanlak. Het blijft een alkydhars die met stukjes polyurethan is gemodificeerd. Hierdoor krijgt de alkydhars enkele verbeteringen mee. Hij wordt harder en droogt vaak wat sneller door.
Hoewel de naam anders doet vermoeden is de basishars ook een alkyd. Maar in dit geval zijn er silicondeeltjes chemisch aan het alkydbindmiddel gekoppeld. Deze modificatie zorgt voor een duurzame, elastische laklaag. Siliconen verweren namelijk nauwelijks.
Ook andere harsen en polymeren kunnen worden ingebouwd. De "oude" alkyds worden inmiddels vervangen door Low Solvent harsen. Maar ook deze zijn gebaseerd op het alkydprincipe. Ook hier kunnen dus de genoemde modificaties verbeteringen worden toegepast.
Inbouwen van bepaalde componenten is iets anders dan het onderling mengen van bindmiddelen. Bij watergedragen soorten komt dit vaak voor. Dan wordt er doorgaans gesproken over hybride typen. Denk maar aan de autovariant; een auto met twee min of meer afzonderlijke aandrijvingsystemen.
Ziet u het verschil? Bij inbouwen past men het bindmiddel aan, om diens eigenschappen te verbeteren, bij mengen krijgt de verf de eigenschappen van twee of meer bindmiddelen. Met als doel dat deze elkaar versterken.
Overigens, herkent u het bijgevoegde autootje? Zo niet, dan zeker wel na de 5-daagse cursus van Savantis. Graag tot ziens!